| 企业等级： | 普通会员 |
| 经营模式： | 生产加工 |
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高阻隔尼龙管的技术方案如下
汽车用高阻隔尼龙管路，采用三层复合结构，从内至外依次为：聚乙烯-四氟乙烯内层、聚酰胺9T中间层和尼龙12外层。
以管路壁厚为100%计，内层ETFE的厚度15%～25%，中间层PA9T的厚度10%～20%，外层PA12的厚度60%～70%。
高阻隔尼龙管的管路的制备方法，采用共挤出工艺实现三层尼龙管直型管路的生产。
高阻隔尼龙管的内层选用可以长时间在燃油系统中使用的聚乙烯-四氟乙烯（ETFE）材料，不论在汽Y燃油系统还是在柴油燃油系统中都具有保持优异的尺寸稳定性和优异的燃油阻隔性能。
高阻隔尼龙管的中间阻隔层材料选用聚酰胺9T（PA9T）材料，安溪食品级尼龙管，PA9T对燃油和化学剂具有高抵抗能力，能达到更严格规定下的渗透性。
高阻隔尼龙管的外径根据汽车厂不同的需要选定，壁厚规格从0.85mm到1.5mm不等，但壁厚为1mm的燃油尼龙管逐渐成为主流趋势。
高阻隔尼龙管具有优异的燃油阻隔性能和耐化学物质性能，其渗透率小于0.05g/m2/d、耐化学后的爆PO压力大于6.8MPa。
尼龙管安装要点
1.配管长度要留有充分的余量。
2.如尼龙管通水时，请使用插管，如不使用插管，尼龙管有可能会脱落。
3.尼龙管使用时，工作环境如有化学气体，可能会导致尼龙管龟裂。
4.在快插头上安装尼龙管时，尼龙管的截面应垂直，尼龙管外周不能有伤痕，食品级尼龙管批发价格，不能成为椭圆形。
5.尼龙管钻孔：用外径小于或等于棒直径1/3的钻头钻孔，钻角取90-110°，车速低于400r/min，并要及时退出钻头，用水或皂化油冷却后，再继续按以上操作规程钻孔或扩孔。
6.尼龙管的安装使用的必须要注意的要点，食品级尼龙管加工厂，是必须要注意的，因为这些如果不能引起足够重视，可能会导致尼龙管的损坏、破L等后果，造成很大的安全隐患。
尼龙管的连接方式
尼龙管因为自身易装配、干净、抗老化、耐腐蚀等优点，受到世界各个汽车制造商的亲睐，被广泛的使用。第二汽车制造商已经在多个车型上应用了尼龙11 压力管，比如EQ4090F5D 和ED1118R系列车型等，食品级尼龙管生产公司，并且还在EQ1902F 车型上采用一部分尼龙管，在以后的新车型中，逐渐把所有传统的钢管都替换成尼龙管。
尼龙管的连接方式，主要采用过渡接头，过渡接头和金属件连接的一端可以用螺纹联结，尼龙一端联结可以用插、套式联结。
尼龙制软管连接口
低和高工作温度：-20°C-80°C
接口螺纹：ISO 228(等同于DIN EN ISO228及BS EN ISO 228)
热线电话：13905983023
