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高压胶管破L的应急处理方法

粘补法

当液压系统的压力在25-8.0MPa之间的橡胶软管破L时，可采取粘补法：将软管破L处周围擦试干净；在软管破L处涂上“厌氧”胶、“环氧树脂”胶、“801”胶或“502”胶中的一种（涂胶的长度约为破L部位长度的2-3倍）；用胶布或帆布条叠压式地缠绕涂胶处4-5层（每层都应涂上胶）；将缠绕胶布划帆布条的两端打成死结；待其凝固15-20min后即可使用。

换位法

在液压系统中，同一油路的橡胶软管其规格相同，但承受油压不同。破L的软管大多是承受油压较大的软管。据此，可采用取换位法：对破L的胶管进行简单的粘补或捆绑；将动臂缸大腔和小腔的油管互换使用即可。

尼龙管的安装

尼龙管作为现在许多工业行业当中常见的管材，可以说是有着非常重要的作用。在21世纪当中，工业生产厂商可以说是越来越多，我们能够看到这样管材的需求以及使用频率，也就更加广泛了。随着引进这类管材的企业越来越多，每位客户的需求以及运行环境不同，有的在室内，有的在室外，这个时候需要从细节方面多加注意。

汽车进气歧管为什么要用尼龙

汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，是发动机的重要组成部分。

在汽车轻量化的发展趋势下，90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。汽车进气歧管是化油器或节气门体之后到气缸盖进气道之前的进气管道。主要的作用是将空气、燃油混合气由化油器或节气门体分配到各缸进气道，是发动机的重要组成部分。在汽车轻量化的发展趋势下，90%以上的进气歧管都是用改性尼龙系列的增强尼龙来实现的。

尼龙树脂管搬运和运输注意事项

运输尼龙树脂管时，须将胶管按圆或调整齐平放在车厢内，不应在胶管上堆放其它货物，防止对胶管的摩擦损伤。

运输胶管的车厢内，不应放置酸、碱、油类及***等货物。搬运带有金属螺旋的尼龙树脂管，要注意轻放，防止损坏。在露天货场或站台，码头上存放，场地必须平整，胶管要平整放齐，并用油布遮盖。

储存应避免阳光照射，雨雪浸淋，保持清洁，防止与酸、碱、油类及***等影响胶管质量的货物接触，并离发热装置1米以外。